2011年9月4日 (当日の馬場情報)

1回札幌8日目

7

サラ3歳以上

[指定],牝馬,500万下,定量

(ダート・右)

曇・不良

  1. 740万
  2. 300万
  3. 190万
  4. 110万
  5. 74万

レコード1.41.7

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

4

5 ヤマニンミミック 牝3 52 池添謙 1.44.8
    ****
* * 36.8 2 4.4 494 +14 栗田徹
2

*

7

11 ミラクルフラッグ 牝4 55 松田 1.45.3 3
    ****
* * 37.6 10 41.5 498 +4 岩戸
3

*

8

12 フォーミー 牝3 49 横山和 1.45.4 3/4
    ****
* * 37.2 5 11.3 468 -6 小桧山
4

*

5

6 プントバンコ 牝3 52 藤岡佑 1.45.5 クビ
    ****
* * 37.6 3 4.6 444 +4 吉田
5

*

2

2 タフネスデジタル 牝5 55 秋山真 1.45.6 1/2
    ****
* * 38.1 1 3.6 466 -4 藤岡範
6

*

5

7 クレーンズラヴァー 牝4 55 丹内祐 1.45.7 3/4
    ****
* * 36.7 11 53.1 440 -4 清水英
7

*

4

4 ヤマニンビサージュ 牝4 55 丸山元 1.45.8 3/4
    ****
* * 37.3 6 11.5 456 +4 中村
8

*

7

10 シルククラリティ 牝4 55 川田将 1.45.9 3/4
    ****
* * 37.6 7 12.6 500 +18 庄野
9

*

6

9 ゴールドマッシモ 牝4 55 横山典 1.46.0 クビ
    ****
* * 37.8 4 6.2 476 -2 高木登
10

*

1

1 アティロン 牝3 52 勝浦正 1.47.3 8
    ****
* * 39.2 12 63.6 490 +4 杉浦
11

*

8

13 キララチュール 牝5 55 長谷川 1.47.7 2 1/2
    ****
* * 39.9 9 41.1 450 0 西浦
12

*

3

3 プリティペガサス 牝4 55 三浦皇 1.48.4 4
    ****
* * 40.6 8 38.0 452 +4 石坂
13

*

6

8 デシリオン 牝3 52 丸田恭 1.49.3 5
    ****
* * 41.5 13 84.3 466 +12 矢野英

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

5

440円

馬単

5-11

13,030円

複勝

5

11

12

180円

1,070円

410円

ワイド

5-11

5-12

11-12

2,290円

1,060円

6,620円

枠連

4-7

1,410円

3連複

5-11-12

34,530円

馬連

5-11

8,340円

3連単

5-11-12

159,090円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
36.1 48.7 1.01.2 1.13.9 1.26.3 1.38.6
ラップタイム
100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
6.9 10.9 12.0 12.6 12.5 12.6 12.7 12.1 12.5

インタビュー

ヤマニンミミック(1着)池添騎手 無理せずいいポジションが取れたし、人気馬の動きを見ながら途中から進んで行きました。追い出してからもしっかり反応してくれたし、時計も速く強い内容でしたね。

次走へのメモ

ヤマニンミミック……中1週で函館までの往復があったのに14キロ増。まったく太くは映らなかった。行き脚がつかず中団から。向正面では鞍上が体を捻って手前を替えさせていた。勝負どころから楽な感じで進出し、直線は楽々と突き抜けてゴール前は抑える余裕があった。ここにきてデキが上向いていたよう。

6R

8R

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